Отчет по лабораторной работе по дисциплине "Технологии программирования" на тему " Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию "




Скачать 499.44 Kb.
НазваниеОтчет по лабораторной работе по дисциплине "Технологии программирования" на тему " Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию "
страница2/6
Дата публикации24.06.2013
Размер499.44 Kb.
ТипОтчет
www.lit-yaz.ru > Спорт > Отчет
1   2   3   4   5   6
^

1Системотехническая часть

      1. Описание и анализ предметной области


Проектирование любой программной системы начинается с описания и анализа предметной области.

Интенсивное развитие информационных технологий с каждым годом делает разработку информационных систем (ИС) одним из определяющих факторов успеха в каждой области бизнеса, промышленности, также и в сфере научных исследований. Основной компонентой любой информационной системы является предметная область. Под предметной областью понимают ту часть реального мира, которая имеет существенное значение или непосредственное отношение к процессу функционирования программы. Предметная область включает в себя только те объекты и взаимосвязи между ними, которые необходимы для описания требований и условий решения некоторой задачи [2].
      1. ^

        Определение городской транспортной сети


Транспортной сетью (ТС) называется совокупность транспортных связей, в системе которых осуществляются городские пассажирские и грузовые перевозки. Городскую транспортную сеть (ГТС) образует совокупность улиц и транспортных проездов, обслуживаемых различными видами городского транспорта, а также подземные, наземные и надземные транспортные линии, связанные с уличной сетью лишь частично или не связанные с ней вообще (городские железные дороги, эстакадные автомагистрали, метрополитен, монорельсовые дроги). Транспортная сеть неразрывно связана с обслуживаемым городом, его населением, застройкой, рельефом местности, климатическими условиями. В общем, виде ТС - это некоторая неявная функция планировочных, социально-экономических, демографических, климатических и других характеристик города. В общем виде данная функция может быть предоставлена имитационной моделью ТС. Особенности формирования ТС многих городов связаны с их историческим развитием. ТС городов современной застройки проектируется с учетом комплексного решения градостроительных и транспортных проблем [3].
      1. ^

        Элементы городской транспортной сети


В состав ГТС входят множество элементов, притом они могут быть одушевлёнными и неодушевлёнными.

Дороги

Основным элементом ГТС являются дороги, которые служат в качестве транспортных связей. Дорога - путь сообщения для передвижения людей и транспорта, составная часть дорожной инфраструктуры. Согласно Федеральному закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии [4].

По направлению движения различают дороги с односторонним движением и дороги с двусторонним движением. Также различаются по ограничению скоростного режима в зависимости от знаков и местонахождения (город, загород, автомагистраль). Существует множество типов покрытия дорог, такие как асфальт, грунтовка и т.д. Пример дороги приведён на рисунке 1.



Рисунок 1 – Пример городской автодороги

Перекрёстки

Перекрёсток — пересечение дорог или полос движения на одном уровне. В соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации перекрёсток определяется как «место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей». Встречаются равнозначные и неравнозначные перекрёстки, с круговым движением и с примыкающей дорогой, управляемые (регулируемые) и неуправляемые (нерегулируемые) [3]. Виды перекрёстков приведены на рисунке 2. На рисунке 3 приведён пример кругового перекрёстка.



Рисунок 2 – Виды перекрёстков



Рисунок 3 – Пример перекрёстка

^ Транспортные средства

Транспорт — совокупность средств, предназначенных для перемещения людей, грузов из одного места в другое. Транспорт делится на три категории: транспорт общего пользования, транспорт специального пользования и личный или индивидуальный транспорт. Транспорт общего пользования обслуживает торговлю (перевозит товары) и население (пассажирские перевозки). Транспорт специального пользования — внутрипроизводственный и внутриведомственный транспорт. Наконец, личный транспорт — это легковые автомобили, велосипеды, яхты, частные самолёты. Персональный автоматический транспорт образует новую категорию, так как соединяет в себе черты городского общественного транспорта и личного автотранспорта [3].

Автомобильный транспорт сейчас самый распространённый вид транспорта. Автомобильный транспорт моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце XIX века. После Второй мировой войны автомобильный транспорт начал составлять конкуренцию железной дороге. Преимущества автомобильного транспорта - маневренность, гибкость, скорость. Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, но даже на больших расстояниях (до 5 и более тыс. км) автопоезда (грузовик-тягач и прицеп или полуприцеп) успешно конкурируют с железной дорогой при перевозке ценных грузов, для которых критична скорость доставки, например, скоропортящихся продуктов [3].

Абсолютное большинство ныне существующих автомобилей — автомобили индивидуального пользования (легковые). Их используют, как правило, для поездок на расстояния до двухсот километров. На рисунке 4 изображены средства передвижения, различающиеся по типу, массе и назначению.



Рисунок 4 – Средства передвижения

^ Дорожные знаки

Дорожный знак — техническое средство безопасности дорожного движения, стандартизированный графический рисунок, устанавливаемый у дороги для сообщения определённой информации участникам дорожного движения. С 1 января 2006 года в России вступили в силу новые стандарты на дорожные знаки, светофоры и разметку. На дорогах, в связи с этим, появились 24 новых и 18 изменённых знаков. Все они соответствуют конвенции ООН о дорожных знаках и сигналах, а также последним европейским стандартам [9]. Некоторые дорожные знаки приведены на рисунке 5.

В данной работе особое значение будет иметь знак ограничения скорости, используемый для контроля скоростного режима, изображение приведено на рисунке 6.

Светофоры

Светофор — устройство оптической сигнализации, предназначенное для регулирования движения людей, велосипедов, автомобилей и иных участников дорожного движения, поездов железной дороги и метрополитена, речных и морских судов [3].

^ Виды светофоров

Существует несколько типов светофоров, рассмотрим некоторые из них.


Рисунок 5 - Дорожные знаки



Рисунок 6 – Знак ограничения скорости

^ Автомобильные светофоры. Наиболее распространены светофоры с сигналами (обычно круглыми) трёх цветов: красного, жёлтого и зелёного. В некоторых странах в том числе и в России вместо жёлтого используется оранжевый цвет. Сигналы могут быть расположены как вертикально (при этом красный сигнал всегда располагается сверху, а зелёный — снизу), так и горизонтально (при этом красный сигнал всегда располагается слева, а зелёный — справа). При отсутствии других, специальных светофоров они регулируют движение всех видов транспортных средств и пешеходов (но на перекрёстке может быть бессветофорное движение последних). Иногда сигналы светофора дополняют специальным табло обратного отсчёта времени, которое показывает сколько времени ещё будет гореть сигнал. Чаще всего табло обратного отсчёта делают для зелёного сигнала светофора, но в ряде случаев табло отображает и оставшееся время красного сигнала. Практически повсеместно красный сигнал светофора запрещает движение, жёлтый запрещает выезд на охраняемый светофором участок, но допускает завершение его проезда, а зелёный — разрешает движение. Распространено, но не повсеместно использование сочетания красного и жёлтого сигналов, обозначающее предстоящее включение зелёного сигнала. Иногда зелёный сигнал включается сразу после красного без промежуточного жёлтого, но не наоборот. Детали применения сигналов различаются в зависимости от принятых в той или иной стране Правил дорожного движения. Существуют светофоры из двух секций — красной и зелёной. Такие светофоры обычно устанавливаются на пунктах, где пропуск автомобилей производится в индивидуальном порядке, например, на пограничных переходах, при въезде или выезде с автостоянки, охраняемой территории и т. п. Пример светофора на рисунке 7.



Рисунок 7 – Светофор

^ Стрелки и стрелочные секции. На светофорах могут быть дополнительные секции в виде стрелок или контуров стрелок, регулирующие движение в том или ином направлении. Правила (в странах бывшего СССР) таковы:

Контурные стрелки на красном (жёлтом, зелёном) фоне — это обычный светофор, действующий только в заданном направлении.

Сплошная зелёная стрелка на чёрном фоне разрешает проезд, но не даёт преимущества при разъезде.

Светофор с мигающим красным сигналом. Красный мигающий сигнал (как правило, на светофорах с мигающей одной или попеременно мигающими двумя красными секциями) используется для ограждения пересечений с трамвайными линиями при приближении трамвая, мостов при разводке, участков дорог вблизи взлётно-посадочных полос аэропортов при взлёте и посадке самолётов на опасной высоте. Эти светофоры аналогичны тем, что используются на железнодорожных переездах.

^ Светофор, устанавливаемый на железнодорожных переездах.

Реверсивный светофор. Для регулирования движения по полосам проезжей части (особенно там, где возможно реверсивное движение), применяют специальные светофоры контроля полосы (реверсивные) [5].

^ Светофоры для маршрутных транспортных средств. Для регулирования движения маршрутных транспортных средств (трамваев, автобусов, троллейбусов) используют специальные светофоры, вид которых отличается от страны к стране.

  • Светофор для пешеходов.

  • Светофор для велосипедов.

  • Трамвайный светофор.

Субъекты

Водитель — человек, управляющий своим транспортным средством.

Пешеход — участник дорожного движения, находящийся вне транспортного средства. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. Правилами дорожного движения определяются права и обязанности пешеходов. В дорожной инфраструктуре для пешеходов предназначены пешеходные дорожки (тротуары), регулируемые и нерегулируемые наземные пешеходные переходы, а также надземные и подземные пешеходные переходы. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создаёт помехи для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части) [3].

^ Сотрудник Дорожно-патрульной службы (ДПС). Дорожно-патрульная служба — структурное подразделение Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, входящее в состав полиции Российской Федерации. Появилось в 1918 году. Основными задачами ДПС являются: сохранение жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения, защита их законных прав и интересов, а также интересов общества и государства; обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспортных средств; предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений в области дорожного движения. Выполнение других обязанностей, возложенных на подразделения милиции общественной безопасности [6]. На рисунке 9 изображён контроль дорожного движения сотрудником ДПС.



Рисунок 9 – Сотрудник ДПС
1   2   3   4   5   6

Похожие:

Отчет по лабораторной работе по дисциплине \"Технологии программирования\" на тему \" Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию \" iconОтчет по лабораторной работе по дисциплине "Технологии программирования"...
Произвести анализ предметной области по методологии объектной декомпозиции и разработать логический проект системы по технологии...

Отчет по лабораторной работе по дисциплине \"Технологии программирования\" на тему \" Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию \" iconК проекту по дисциплине "Технологии программирования" на тему "Автоматизированная...
Автоматизированная система поиска оптимального пути на карте города по заданному критерию

Отчет по лабораторной работе по дисциплине \"Технологии программирования\" на тему \" Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию \" iconИсследование возможности применения методов нелинейного программирования...
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Отчет по лабораторной работе по дисциплине \"Технологии программирования\" на тему \" Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию \" iconПояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «технологии программирования»
Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Российский химико-технологический университет

Отчет по лабораторной работе по дисциплине \"Технологии программирования\" на тему \" Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию \" iconМетодические указания к курсовому проекту по дисциплине «Технологии программирования»
Методические указания предназначены для студентов, обучающихся по специальности 220200 «Автоматизированные системы обработки информации...

Отчет по лабораторной работе по дисциплине \"Технологии программирования\" на тему \" Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию \" iconМетодические указания к курсовой работе по дисциплине " системы программирования " Киев -2002
Целью курсовой работы по дисциплине "Системы программирования" является закрепление теоретического материала и приобретение практических...

Отчет по лабораторной работе по дисциплине \"Технологии программирования\" на тему \" Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию \" iconУчебная программа курса или дисциплины «Основы программирования»
В частности, в курсе рассматриваются основные конструкции языков программирования, анализируются основные типы и структуры данных,...

Отчет по лабораторной работе по дисциплине \"Технологии программирования\" на тему \" Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию \" iconОтчет по лабораторной работе должен содержать введение, отражающее...
Для каждой лабораторной работы приведены перечень теоретических вопросов для сдачи коллоквиумов и перечень вопросов для сдачи отчетов....

Отчет по лабораторной работе по дисциплине \"Технологии программирования\" на тему \" Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию \" iconОтчет по индивидуальной работе на тему «Технология asp. Net»
Веб-программирование является бурно развивиющимся в наше время разделом программирования, ориентированным на разработку динамических...

Отчет по лабораторной работе по дисциплине \"Технологии программирования\" на тему \" Автоматизированная система поиска оптимального пути по заданному критерию \" iconАвтоматизированная система поиска физических эффектов по запросу...
Мы поиска физических эффектов по запросу на естественном языке. В статье приводятся обоснование необходимости такой системы и результаты...



Образовательный материал



При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
www.lit-yaz.ru
главная страница