Настоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента




НазваниеНастоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента
страница2/7
Дата публикации03.08.2013
Размер0.71 Mb.
ТипРеферат
www.lit-yaz.ru > География > Реферат
1   2   3   4   5   6   7

Таблица 1


^ Класс объекта

Тип и марка

резиноасфальтобетонной смеси

Соответствие типу асфальтобетона по действующим нормативам

^ Капитальный ремонт, текущий ремонт большими картами

Магистрали и улицы

общегородского значения

I, II класса, 1, 2-х слойное покрытие

РЩМА-10,

РЩМА-15

ЩМА-10,

ЩМА-15

по ГОСТ 31015-2002

РА-I – мелкозернистый плотный с повышенной сдвигоустойчивостью

Мелкозернистый плотный А-I

по ГОСТ 9128-97

РБ-I – мелкозернистый плотный

Мелкозернистый плотный Б-I

по ГОСТ 9128-97

Литого типа механизированной

укладки (ЛМ)

Литой асфальтобетон тип I, II

по ТУ 400-24-158-89

Улицы районного значения (интенсивность движения

в час «пик» более 1000 а/м по полосе)

РБ-II – мелкозернистый плотный

Мелкозернистый плотный Б-II

по ГОСТ 9128-97

^ Мосты, эстакады, др. искусственные сооружения

1, 2-х слойное покрытие

РЩМА-10,

РЩМА-15

ЩМА-10, ЩМА-15

по ГОСТ 31015-2002

РБ-I – мелкозернистый плотный

Мелкозернистый плотный Б-I

по ГОСТ 9128-97

Гидроизоляционные слои мембранного типа.

Литого типа механизированной

укладки (ЛМ)

Литой асфальтобетон тип I, II

по ТУ 400-24-158-89

Покрытия межпутного и межрельсового участков трамвайных путей

Литого типа механизированной

укладки (ЛМ)

Литой асфальтобетон тип I, II

по ТУ 400-24-158-89

РБ-II – мелкозернистый плотный

Мелкозернистый плотный Б-II

по ГОСТ 9128-97

Песчаная плотная (ПП)

Песчаные плотные Г-I, II, Д-II

по ГОСТ 9128-97

^ Ямочный ремонт покрытий (для карт от 0,2 до 10 м2)

Ямочный ремонт,

примыкания к

деформационным швам искусственных сооружений

Литого типа ручной укладки (ЛР)

Литой асфальтобетон тип IV,V

по ТУ 400-24-158-89


2. Требования к исходным материалам

2.1. Минеральные материалы

Минеральные материалы по своим показателям должны соответствовать следующим нормативно-техническим документам:

Щебень – ГОСТ 8267-93. Содержание лещадных частиц в щебне при устройстве верхнего слоя покрытия не должно превышать 15 % по массе.
^
Песок ГОСТ 8736-93.
Минеральный порошок – ГОСТ Р 52129-2003.

Волокна синтетические (остаток от корда при дроблении шин) – до 9 % по массе резины.

^ 2.2. Битумнорезиновые вяжущие

2.2. В составе данных смесей должны применяться битумнорезиновые композиционные вяжущие БИТРЭК, соответствующие утвержденным в установленном порядке техническим условиям, с учетом результатов лабораторного подбора составов с согласованием их в организациях, определенных требованиями действующих распорядительных документов Правительства г. Москвы.

2.2.1. Исходные размеры частиц резины в сухом состоянии в соответствии с техническими требованиями ограничены сверху величиной 0,5–0,6 мм. При набухании в битуме их размеры увеличиваются, но даже в растянутом состоянии не превышают 2 мм. Химических сил, которые организованы в структуре вяжущего в результате технологического процесса, достаточно, чтобы обеспечить взвешенное состояние частиц резины указанных размеров в расплавленном вяжущем. Стабильность всей дисперсной гетерогенной системы, высокую и долговременную адгезию вяжущего обеспечивают полярные молекулярные группы, также вводимые в большом количестве в химическую структуру материала в процессе его приготовления.

2.2.2. Резиновая крошка в вяжущем БИТРЭК (от 7 до 12 % по массе) выступает в роли полимерного компонента и выполняет функцию дисперсно-эластичного армирования. Это придает резиноасфальтобетонам высокую стойкость к циклическим нагрузкам и деформациям, возникающим при движении транспортных средств.

Вяжущее БИТРЭК проявляет упругие свойства присущие резине, обладает большей когезионной прочностью, чем битум и, в совокупности с высокими адгезионными свойствами, способствует повышению устойчивости покрытия к сдвиговым и динамическим деформациям. Благодаря высоким характеристикам сцепления вяжущего БИТРЭК, практически все типы смесей попадают в область надежной сдвигоустойчивости для высокоинтенсивных условий движения.

2.2.3. Температурная зависимость вязкости вяжущего БИТРЭК в пределах эксплуатационных температур заметно отличается от обычных битумов. Температура размягчения повышается, снижается температура хрупкости, расширяется интервал пластичного состояния.

2.2.4. Требования к битумнорезиновому вяжущему приведены в табл. 2.

Таблица 2

Требования к битумнорезиновому вяжущему БИТРЭК


Наименование показателя

Нормы для марок

Метод испытаний

^ БИТРЭК 90/130

БИТРЭК 60/90

БИТРЭК 40/60

Глубина проникания иглы, дмм, при 25°С

91-130

61-90

40-60

ГОСТ 11501-78

Температура размягчения, °С, не ниже

50

54

56

ГОСТ 11506-73

Температура хрупкости, °С не выше

-25

-20

-15

ГОСТ 11507-78

Растяжимость, см, не менее, при 0°С

7

5

3

ГОСТ 11505-75

Эластичность при 0°С, %, не менее

30

30

30

ГОСТ Р 52056-2003

Изменение температуры размягчения

после прогрева, °С, не более

5

5

5

ГОСТ 18180-72,

ГОСТ 11506-73

с дополнением по п. 3.3

Температура вспышки, °С, не ниже

250

ГОСТ 4333-87

Сцепление вяжущего с поверхностью

гранитного щебня (адгезия)*

хорошее (75 %)

метод Б ГОСТ 11508-74*

Количество частиц размером более 1,25 мм

в вяжущем, % по массе, не более**

5

Приложение

Истинная вязкость

при 50°С, Па·сек, не менее***

3,0 х 102

4,0 х 102

5,0 х 102

«Руководство по

эксплуатации реометра

Rotovisco RT20»
Примечания:

* - испытания проводятся на щебне, предназначенном для производства смеси, по методу Б ГОСТ 11508-74* с заменой мрамора на предполагаемый к применению щебень;

** - при протекании 500 г вяжущего, нагретого до 200°С через сито с квадратным отверстием 1,25 мм - остаток на сите (Приложение 2);

*** - факультативное испытание, обязательно с 2006 г. как основа для экспресс-определения усредненных характеристик вяжущих и их классификации.

2.2.5. Хранение композиционного битумнорезинового вяжущего в битумных ёмкостях при рабочей температуре не более 160-180°С допускается в течение 2-х суток. При хранении следует осуществлять периодическое кратковременное перемешивание всего объема композиционного битумнорезинового вяжущего с помощью низкооборотных мешалок или путем рециркуляции через битумный насос.
^ 3. Характеристики резиноасфальтобетоных смесей

и резиноасфальтобетонов

3.1. Рекомендуемые составы минеральной части резиноасфальтобетонных смесей для верхних слоев покрытий приведены в табл. 3.

Таблица 3

Тип смеси

Размер зерен, мм, мельче*

20

15

10

5

2,5

1,25

0,63

0,315

0,16

0,071

РЩМА-15

-

100-90

60-40

35-25

28-18

25-15

22-12

20-10

16-9

14-9

РЩМА-10

-

-

100-90

40-30

29-19

26-16

22-13

20-11

17-10

15-10

РА I

100-66

70-56

62-48

50-40

38-26

28-17

20-12

15-9

11-6

10-4

РБ I, II

100-76

80-68

72-60

60-50

52-38

39-28

29-20

22-14

9-16

12-6

ПП

-

-

-

100-80

93-60

85-45

75-30

55-20

33-15

17-10

ЛР

-

-

100-85

100-68

88-55

75-50

68-42

60-35

50-25

30-20

ЛМ

-

100-88

100-68

80-50

40-70

65-35

55-30

45-25

40-20

30-15

Примечания:

* При приемосдаточных испытаниях допускается определять зерновые составы смесей по контрольным ситам в соответствии с данными, выделенными жирным шрифтом. Допускается корректировка составов резиноасфальтобетонных смесей с учетом набора опыта их приготовления и укладки.

3.2. Технические требования, предъявляемые к резиноасфальтобетоным смесям и резиноасфальтобетонам приведены в табл. 4.

Таблица 4

Показатель

Тип и марка резиноасфальтобетонной смеси (резиноасфальтобетона)

РЩМА-15

РЩМА-10

РА I

РБ I

РБ II

ПП

ЛР

ЛМ

Предел прочности при сжатии, МПа

50 0С

>0,7

> 0,7

> 1,0

> 1,2

> 1,0

>1,2

> 0,6

>1,0

20 0С

> 2,2

> 2,2

> 2,5

> 2,5

> 2,2

> 2,2

> 1,4

> 2,2

0 0С

< 14

< 14

< 12

< 12

< 12

< 12

< 6,0

< 12

Водонасыщение, %:

Образцов из смесей

Кернов из покрытия

























0,5-3,5

0,5-3,5

0,5--4,0

0,5-4,0

0,5-4,0

0,3-3,0

< 0,7

< 0,7

< 3,5

< 3,5

< 5,0

< 4,5

< 4,5

< 4,0

-

-

Водостойкость,

не менее*

0,9

0,9

0,9

0,85

0,85

0,9

1,0

1,0

Однородность смеси по коэффициенту вариации по пределу прочности при сжатии при 50 0С, %

< 12

< 12

< 12

< 12

< 12

< 12

< 12

< 12

Начальный модуль упругости, МПа, не менее (справочное значение)

1500

1500

2800

2800

2800

2500

1000

2500

Сдвигоустойчивость по сцеплению при сдвиге при 50 0С, МПа

> 0,18

> 0,18

> 0,25

> 0,37

> 0,35

> 0,54

> 0,24

> 0,24

Трещиностойкость – предел прочности на растяжение при расколе при температуре 0 °С, МПа

2,5-6,0

2,5-6,0

3,0-6,5

3,5-7,0

3,5-7,0

3,0-6,5

3,0-6,5

3,0-6,5

Пористость минеральной части, %

15-19

15-19

< 19

< 19

< 19

< 22

-

-

Стекание вяжущего, % по массе

< 0,15

< 0,15

-

-

-

-

-

-

Подвижность литой смеси, мм, при 200 0С

-

-

-

-

-

-

25-30

-

Глубина вдавливания штампа, мм, при 50 0С

-

-

-

-

-

-

< 5,0

< 3,0

Коэффициент уплотнения, не менее

-

-

0,99

0,99

0,99

0,98

-

-

* - при длительном водонасыщении
1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Настоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента iconО проведении общегородского конкурса успешных практик в сфере обучения...
Конкурс проводится в соответствии с государственным заданием Департамента образования города Москвы в рамках реализации мероприятий...

Настоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента icon2 -й Фестиваль образования для детей Старт ап
Федерации, Управления Заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам социального развития, Департамента образования г....

Настоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента iconНастоящие технические условия распространяются на средство моющее...
Настоящие технические условия распространяются на средство моющее техническое тонк (Технический отмыватель конструкций) далее по...

Настоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента iconГосударственное унитарное предприятие города Москвы «Московский центр...
Гуп мцвднт «москва», с одной стороны, и Общество с ограниченной ответственностью «Эл-Прайм», именуемое в дальнейшем «Исполнитель»,...

Настоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента iconГосударственное унитарное предприятие города Москвы «Московский центр...

Настоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента iconИнструкция по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев...
Инструкция предназначена для работников подразделений путевого хозяйства железных дорог Российской Федерации и устанавливает основные...

Настоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента iconТребования к уровню усвоения содержания учебной дисциплины
Настоящие методические рекомендации разработаны в соответствии с требованиями нового образовательного стандарта по направлению «Менеджмент»...

Настоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента iconДепартамента образования города москвы государственное бюджетное...
Воспитание – целенаправленное формирование личности в целях подготовки её к участию в общественной и культурной жизни в соответствии...

Настоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента iconРаспоряжением Департамента образования
Московская городская Люблинская гимназия Московского департамента образования зарегистрирована Отделом по регистрации некоммерческих...

Настоящие технические условия разработаны гуп г. Москвы «Центр мониторинга дорог и дорожных технологий» в соответствии с заданием Департамента iconУтверждено
Окружной методический Центр Юго-Западного окружного управления образования Департамента образования г. Москвы



Образовательный материал



При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
www.lit-yaz.ru
главная страница